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中國智能交通行業發展年鑒（2010）人氣好評

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內容簡介: 博客來書店 中國智能交通協會、國家智能交通產業技術創新戰略聯盟聯合國內智能交通技術領域知名專家、地方政府和協會組織、典型企業等共同編寫的《中國智能交通行業年鑒(2010)~共分為綜述篇、政策與標准篇、技術篇博客來網路書局、市場及應用篇、大事記及附錄。《年鑒》全面反映我國智能交通行業發展現狀，分析預測未來我國智能交通產業發展趨勢，介紹國內外智能交通領域的新產品和技術發展狀況，總結行業典型案例，展示企業形象，增進產業技術交流，並作為政府制定相關政策的參考依據及政府、企業之間交流與合作的專業平台。

本書適用於智能交通相關領域的科研，管理人員及專家學者，對政府部門和相關企業也有重要的參考價值，具備一定的收藏意義。

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• 作者： 中國智能交通協會
• 出版社：電子工業出版社
• 出版日期：2011/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

黃金短線反彈 未改中期偏弱格局

（中央社記者潘智義台北15日電）代表紐約黃金期貨報酬變化的標普高盛黃金ER指數，近一週走揚，紐約黃金期貨價格以每盎斯1112.7美元作收。

元大寶來標普高盛黃金ER指數股票型期貨信託基金經理人方立寬表示，從技術面來說，金價較強的壓力位於每盎斯1120美元至1150美元之間。因中期格局仍弱，且均線全數下彎，後續再向下測每盎斯1000美元的機會不宜小看。

方立寬認為，先前有美國聯邦準備理事會官員透露，通膨回到正常前不會升息，之後有人民幣急貶，搭配黃金期貨投機空單回補的買盤，帶動金價上漲挑戰1120以上壓力區，但仍宜以反彈視之。

若美國9月不升息，他評估，除非公開市場委員會（FOMC）會議表達暫緩升息的計畫，不然升息預期的不確定性仍籠罩市場，金價上漲必將遭逢賣壓。

其次，中國大陸疲弱的經濟對原物料需求不振，人民幣貶值後出口價格更低，全球通縮環境如何解決，都是問題；缺少通膨加持，黃金魅力頓時失色不少，因此短線反彈仍難以斷言中期趨勢回升。

他提醒，有興趣逢低布局黃金相關產品的投資人，暫宜拉長布局時間因應，並堅持逢黑進場。1040815

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃金短線反彈-未改中期偏弱格局-074925106.html

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